耐磨弯头是普通弯头的多少倍？
主要原因如下:物料通过送粉管道耐磨弯头的转弯时
由于离心力和惯性撞向管道外侧的内壁。一部分颗粒沿着管壁外侧的内壁滑动；另一部分颗粒又从外侧内壁反射到管道内侧的内壁，如此反复运动；物料经过数次碰撞，在圆断面弯头的外壁中部，会产生像用凿凿出的凹坑。经分析弯头表面是由于粒子的摩擦引起的表面磨薄,同时是由于粒子的撞击使表面的组织产生局部的破碎和脱离,因此，物料对管壁的撞击和摩擦是磨损弯头的主要原因。
耐磨弯头是普通弯头的多少倍？
主要原因如下:物料通过送粉管道耐磨弯头的转弯时
由于离心力和惯性撞向管道外侧的内壁。一部分颗粒沿着管壁外侧的内壁滑动；另一部分颗粒又从外侧内壁反射到管道内侧的内壁，如此反复运动；物料经过数次碰撞，在圆断面弯头的外壁中部，会产生像用凿凿出的凹坑。经分析弯头表面是由于粒子的摩擦引起的表面磨薄,同时是由于粒子的撞击使表面的组织产生局部的破碎和脱离,因此，物料对管壁的撞击和摩擦是磨损弯头的主要原因。
